В Ленинградской области планируют увеличить количество роботов-доставщиков. Умные помощники уже несколько лет работают в Мурино и, кажется, уже не вызывают там ни у кого удивления: они доставляют продукты, и тем самым разгружают курьерские службы. С одной лишь разницей - за раз такие роверы могут доставить только один заказ, а, чтобы его забрать, покупателю нужно выйти из дома.
Пока работа роботов не попадает ни под один закон - они ни пешеходы, ни транспортное средство. Чтобы у умной, техники появился статус полноценного участника дорожного движения c "автоматизированной системой управления", нужно детально изучить ее поведение на улице и выяснить, как кибер-курьеры перемещаются по тротуарам, велодорожкам, проезжей части. Особое внимание остановкам на красный сигнал светофора - этим вопросам займутся в Минэкономразвития России. На борту каждого доставщика будет номер и QR-код. Разработают и схему действий в случае возможных ДТП. Правда, оформить все это в единый закон станет возможно только после проведения эксперимента, на что может потребоваться до трех лет.
Ежемесячно по всей России более 30 тысяч заказов привозят именно роботы. Повторим, пока в нашем регионе подобные умные машины работают доставщиками лишь в Мурино, и их парк составляет всего 11 стальных курьеров.