Средства индивидуальной мобильности в Санкт-Петербурге: правила пользования и механизмы контроля.
С целью повышения уровня безопасности жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, с учетом риска возникновения ДТП с участием пешеходов, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ), Комитетом по транспорту и сервисами проката самокатов еще в 2021 году было заключено Соглашение о соблюдении правил пользования СИМ на территории Санкт‑Петербурга, которое ежегодно обновлялось и было продлено на 2026-й год. Соглашением определены границы территории Санкт‑Петербурга, на которых запрещено или ограничено размещение и передвижение СИМ, требования по местам завершения аренды СИМ, а также зоны ограничения скорости СИМ. Правила с каждым годом становятся жестче.
В передаче проанализирована практика применения норм данного соглашения: что «работает», что «не работает», сформулированы предложения о дополнительных мерах регулирования этой сферы.
В передаче рассказано и об обращении депутатов Законодательного собрания Санкт-Петербурга в Министерство транспорта РФ с предложением урегулировать сферу использования курьерами СИМов (возможное запрещение движения курьеров на электровелосипедах по тротуарам, создание базы госномеров самокатов и электровелосипедов, создание парковок для курьерских СИМ и т.п.).
Участники: Алексей Цивилёв – депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга, председатель Комиссии по транспорту; Михаил Курдяев – директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга»; Павел Крупинов – руководитель направления по взаимодействию с органами государственной власти шеринговых сервисов Яндекс Go.
13
