Слушайте по первой программе городской и областной трансляционной сети, и на частоте УКВ 66,3 МГц
19-08-2026 В этом году отмечается 85-летие со дня Таллинского прорыва
В этом году отмечается 85-летие со дня Таллинского прорыва. Переход Балтийского флота из столицы Эстонии c людьми и имуществом на борту стал одним из самых трагических по числу потерь в истории отечественного Военно-морского флота. С 28 по 30 августа 1941 года погибли 62 корабля. С подробностями – Вячеслав Чуманов.
К началу Великой Отечественной войны Таллин был главной базой Балтийского флота. 7 августа 41 года немецкие части вышли к Финскому заливу и отрезали город с суши. Эвакуация в Ленинград осталась единственной надеждой спасти флот, войска и ценное имущество. В Финском заливе Кригсмарине и ВМФ Финляндии установили 2 тысячи морских мин. Фарватер с двух сторон простреливала береговая артиллерия. На аэродромах сосредоточили 120 самолётов. 27 августа немцы, прорвав оборону, вошли в Таллин. Стоящий на рейде флагман Балтфлота крейсер «Киров» орудиями главного калибра буквально сметал выскочившие на набережную гитлеровские танки. На крейсер погрузили золотой запас и правительство Эстонской ССР. И 28 августа боевые корабли и транспортные суда, взяв на борт 42 тысячи защитников города, двинулись в Ленинград. На борту одного из судов в первый день перехода погиб советский поэт-маринист Юрий Инге. Сейчас его внучка, Мария Инге-Вечтомова изучает историю подвига моряков-балтийцев. «Финский залив был нашпигован минами как суп клёцками. Оба берега были в руках фашистов. И фашистская авиация преследовала наш караван. Поэтому из 225 кораблей до Ленинграда дошли 163. 62 из них погибли. Но 26 тысяч человек до Ленинграда дошли. Среди них было 19 тысяч бойцов, закалённых на суше и на море. Они включились в оборону Ленинграда. Принимали участие в прорыве и полном освобождении Ленинграда от блокады. Дошли потом и до Берлина. Их жертва была не напрасна». Найти и отметить на карте места, где во время Таллинского прорыва погибло больше всего людей, – такую задачу в рамках проекта «180 миль до Ленинграда. История Таллинского прорыва на современной морской карте» поставили перед собой члены разведывательно-водолазной команды, отметил её историк Михаил Иванов. «Все погибшие суда объявляются братскими могилами. Это происходит как в российских водах. Так это происходит и в эстонских водах. Исключение – они не присваивают этим объектам статус воинских захоронений. Потому что для них это политический момент. Но они присваивают им статус исторически важного объекта. Они пошли нам навстречу. И объявили эти объекты закрытыми. Т.е. там нельзя погружаться, нельзя вести хозяйственную деятельность. Эти объекты защищены от разрушения. По просьбе потомков мы поднимаем грунт с места гибели, рядом с бортом. В виде капсул этот грунт передаётся потомкам. Чтобы у них была частичка памяти». В августе этого года в Смольном принято решение увековечить День Таллинского прорыва как одну из памятных дат Санкт-Петербурга.
