17-03-2026
В Петербурге открыт сезон электросамокатов
На улицы Петербурга вернулись электросамокаты. Компании так называемого "кикшеринга" рапортуют о начале сезона, когда все желающие могут взять средство индивидуальной мобильности напрокат. Основной упор в сезоне, подчёркивают поставщики этой популярной услуги, сделан на безопасность – как самих самокатчиков, так и пешеходов. Технику дооснащают, чтобы не только обеспечивать комфорт во время поездки, но и контролировать скорость движения. Датчики даже рассчитывают вес пассажира и это позволяет избежать запрещенной езды вдвоем на одном самокате. В городе также действуют запреты на превышение скорости, есть и ограничение парковочных зон в историческом центре. Безопасность движения на электросамокатах, оказывается, далеко не единственная сложность, с которой еще только предстоит столкнуться в эксплуатации этой техники. Таким образом, после окончания срока эксплуатации техники кикшеринговым компаниям надо будет решать вопрос – что же делать со старыми батареями, причем они еще и повышенной емкости. А учитывая, что только одна из компаний проката выпускает на улицы города 13 с половиной тысяч электросамокатов, в ближайшие годы город ждёт проблема утилизации десятков, если не сотен тысяч аккумуляторов.
САС17-03-2026 Столько проблем... Оно того стоит? Не для владельцев, а для жителей города. ЗАЧЕМ открывать сезон, если столько нерешённых проблем?! ЗАПРЕТИТЬ, пока не будет создана инфраструктура и обеспечена безопасность ЛЮДЕЙ.
Люся17-03-2026 Правильно!ЗАПРЕТИТЬ, пока не будет создана инфраструктура и обеспечена безопасность ЛЮДЕЙ.Мало в прошлый сезон пешеходов пострадало от этих СИМ? Зачем они ездят по тротуарам? Тротуары только для ПЕШЕХОДОВ!
ПешеХод22-03-2026 Считаю прокат средств передвижения (самокаты, велосипеды, автомобили и т.п.) одним из направлений решения транспортной проблемы мегаполиса. «Запрет» - очень непопулярная у нас мера. Нужно разрешить, даже приветствовать и поощрять, но при обязательном выполнении организационных и технических условий. Т.е., уже упомянутые инфраструктура, контроль скорости, исключение «парного» катания на одном самокате, проблемы утилизации и т.д. Всё это решаемо. Но при обязательном кураторстве правительством города. Причём на самом высоком уровне. Например, одним из замов губернатора СПб. Чтобы регулярно вызывал «на ковёр» владельцев (не наёмных «управляющих») прокатного бизнеса с отчётом о готовности вести безопасный для горожан бизнес. Хотят зарабатывать деньги - пусть выполняют. Или отказываются от ведения этого бизнеса. Под особый контроль происшествия с участием прокатных средств передвижения - каждое расследовать и доложиться «куратору»... Иначе толку не будет и выход у пешеходов один - обзавестись «средствами защиты»...
САС24-03-2026 ПешеХод, всё Вами написанное правильно при условии, что городская власть ДУМАЕТ о горожанах, а не о пополнении казны (это я максимально смягчил).
RSS-канал