18-10-2026
Станут ли роботы-курьеры новыми участниками дорожного движения
Эксперты подводят первые итоги работы роботов-курьеров. В России уже год проводят масштабный эксперимент, и Петербург не исключение. За это время машины доставили 240 тысяч заказов. Власти изучают, насколько безопасно выпускать такую технику "в люди". В Северной столице за это время значительно расширили зеленую зону - территорию, где используют механических курьеров. Еще прошлой осенью такие доставщики работали только в Приморском районе, сейчас - еще и в Калининском, Красногвардейском, Фрунзенском и даже Центральном. Но пока обыватели умиляются, глядя на роботов-курьеров, силовики и парламентарии задаются вопросом: а как, например, фиксировать происшествия с участием этих помощников? Кто будет выплачивать компенсации в случае аварии? Почему экономисты не уверены в рентабельности проекта? И изменятся ли правила дорожного движения? Об этом и не только расскажем сегодня в 14.30.
Гармашев18-10-2026 Регулярно вижу эти драндулеты и поражаюсь беспечности тех , кто эту технику выпустил на улицы города. Зимой они и вовсе бесполезны при наших заносах. Любое препятствие им ломает всю дорогу и мешают они и людям-пешеходам и автомобилистам и я не поминаю ещё велосипедистов.
САС20-10-2026 Я человек-пешеход! Мне эти "драндулеты" НЕ МЕШАЮТ!!! На мой взгляд это самые ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫЕ участники дорожного движения как на тротуаре, так и на пешеходном переходе. А вот доставщики на "электричках" ОЧЕНЬ мешают: так агрессивно носятся по тротуарах и на пешеходных переходах. Если уж задаваться вопросом, то по поводу именно ЭТИХ доставщиков. А если говорить про безопасность ЛЮДЕЙ на тротуарах, то не роботы-курьеры вылетают на тротуары и калечат прохожих. Это на совести (если она у них есть) автомобилистов. Что то "силовики и парламентарии" не задаются вопросом по поводу соблюдения ПДД в городе ВСЕМИ участниками ДД.
RSS-канал