Слушайте по первой программе городской и областной трансляционной сети, и на частоте УКВ 66,3 МГц
09-04-2026 Ремонт без остановки
В метрополитене проходит плановый ремонт двух станций – «Маяковская» и «Старая Деревня». Работы ведут в ночное время, и на график дневного движения поездов это не влияет. Что и как обновляют, узнала Татьяна Кнежевич.
После полуночи для пассажиров метро закрывается, а для сотрудников, которые обеспечивают его бесперебойную работу, вахта только начинается. За 6 часов до утра специалистам необходимо проверить все оборудование и провести плановый ремонт на станциях. Так, на «Маяковской» сейчас идут работы по ликвидации влажных пятен на белом потолке подземного вестибюля. Свод возведен под чугунными тюбингами тоннельного кольца станции и фактически является водоотводным зонтиком. Его обратная сторона служит для отвода жидкости, которая иногда просачивается из грунта между стыками тюбингов. На безопасность конструкции тоннеля это не влияет, но может проявляться мокрыми пятнами сквозь трещины потолка, сообщил заместитель начальника дистанции Службы тоннельных сооружений Петербургского метрополитена Алексей Дегтянников: «Сводчатый потолок изначально создан, чтобы не было протечек, и чтобы жидкость по нему уходила в сточную систему. Где большие водопроявления, мы вырезаем технологические отверстия в этом армоцементном зонтике и через эти отверстия пытаемся ликвидировать течи». До 5 октября на «Маяковской» планируют привести в порядок около трех тысяч квадратных метров сводов. На центральных станциях такой ремонт проводят раз в три года, на периферийных раз в шесть лет. А вот на «Старой деревне» растрескался не свод потолка, а каменные стены и их мраморная облицовка со стороны путей платформы. Их не ремонтировали почти 30 лет. Новые стеновые панели станции будут из –того же, что и раньше серо-голубого уральского мрамора, сообщил заместитель начальника отдела капремонта Службы тоннельных сооружений Петербургского метрополитена Никита Мохов: «Они прочнее, толще, но выполнены уже новым кассетным методом с монтажом на металлоконструкции и сваркой». Завершить обновление путевых стен подземного вестибюля «Старой деревни» планируют до конца года. Затем ремонтники отправятся на следующую станцию.
