На первом участке новой скоростной железнодорожной магистрали - от Зеленограда до Новой Твери - готова половина опор для будущих мостов, эстакад и путепроводов. Высота конструкций - до двадцати метров. Для надёжности сваи основания забивали на глубину до 27 метров, после заливали бетонный ростверк - это объединяющая и распределяющая нагрузки плита основания, а уже на ней формировали каркас из арматуры, чтобы сооружать, собственно, саму опору. Именно на этом участке пройдут первые испытания нового поезда: напомним, его скорость будет достигать 400 километров в час. Как отметили в Дирекции строительства ВСМ, работы идут во всех регионах, через которые проходит магистраль, задействовано более 30 тысяч рабочих, и свыше 10 тысяч единиц техники.
RSS-КАНАЛ
ВЕСТИ В
контакте
ВЕСТИ в Одноклассниках
16
