Фундамент готов. На испытательном полигоне ВСМ "Саблино-Тосно" закончился монтаж рельсовых плит. Теперь на них уложат рельсы, которые прошли особую термическую обработку, в результате чего стали более износостойкими. Российский безбалластный рельсовый путь учитывает климатические особенности страны. Его устройство - особенное. Вместо сыпучей щебёнки используется монолит. Он состоит из трёх слоёв: железобетонная основа, рельсовая плита особой точности изготовления, а объединяет их слой самоуплотняющегося безусадочного бетона. Конструкция получается прочная, срок эксплуатации - 50 лет. При этом, её относительно легко обслуживать. При укладке рельсовых плит используют высокоточную систему координат. Контрольные точки расположены через каждые 50-60 метров. Правильность настройки пути контролирует робот. Программный комплекс для него создан российскими инженерами. По окончании монтажных работ специалисты проведут настройку систем железнодорожной автоматики. После чего участок ВСМ проверят под нагрузкой "Сапсанов".
RSS-КАНАЛ
ВЕСТИ В
контакте
ВЕСТИ в Одноклассниках
29
