Игорь 13.04.2023 11:30:47
Вот чтобы не повадно было заполнять дворы и тротуары своими тарантайками (от "ренжровера" до "жигуля"), нужно чтобы штраф (РЕАЛЬНЫЙ) был такого размера, чтобы не жалели 1800р/год. Но он должен быть НЕ ОТВРАТИМЫМ! Тогда появится спрос на цивилизованное автохранение. Спрос обеспечит предложения. Только в такой последовательности.
Ещё раз повторю, что НЕ ПОНИМАЮ действий власти в этой области. НЕ поддерживаю снос гаражного кооператива для постройки школы (На том месте нужно возводить многоуровневый паркинг). Но и позицию "У меня машина, дайте мне место" нужно выкорчёвывать. Хочешь ездить, позаботься не только об её заправке, но и о месте хранения.
Да, не у каждого жителя есть порш. Но и "стареньких лад" почти не наблюдаю. Они если продымят по городу, то чаще всего в качестве "грузовика" для "снабжения" ларьков.
Почему возможность добраться до дачи или необходимость куда то смотаться на выходные, должна превращаться в головную боль для ДРУГИХ жителей? "Что с такими делать? Они ничего не нарушают..." Вы уверены? Вот те, что во дворе, на тротуарах, под окнами, они НИЧЕГО НЕ НАРУШАЮТ? ПДД, ППР, СанПиН, Закон о благоустройстве и прочие документы Вам в помощь.

"много пожилых людей со старенькими ладами, для которых это единственный вариант добраться до той же дачи"

Игорь, посмотрите сюжеты "Вестей": "В Петербурге внедорожник на полном ходу въехал в здание автосервиса, есть пострадавшие" и "На трассе "Скандинавия" пожилой водитель выехал на встречную полосу и погиб в ДТП" за 17 и 29 марта 2023 года.
Хотя там фигурируют совсем не советский автопром, но вот после ТАКИХ ДТП, хочется, чтобы "единственный вариант" не превратился в последний путь. Как для самого пожилого дачника, так и, что важнее, для тех кто оказался рядом.

И куда, по вашему, владельцы, ка вы пишете, "автохлама" должны свою машину парковать? Достаток у всех разный, некоторым предлагаемые вами 1500 руб в месяц будут достаточно большой суммой. Да и нет никакой гарантии, что и за эти деньги он найдет парковочное место на той же Захарьевской. Или Вы предлагаете отслеживать, сколько раз в год водитель свою машину заводит? И что смешного в названии "получившие парковочное разрешение"? А с оперативниками и т.п. как то можно решить вопрос, введя их номера в какую то спецбазу. А так десятки безномерных машин вызывают просто злобу у законопослушных автовладельцев, которые даже за 100 руб в час из за них не могут припарковаться в центре.

Игорь 12.04.2023 14:40:03
И куда, по вашему, владельцы, ка вы пишете, "автохлама" должны свою машину парковать? Достаток у всех разный, некоторым предлагаемые вами 1500 руб в месяц будут достаточно большой суммой.
Никуда, продать или утилизировать в зависимости от состояния, для человека, которому машина действительно нужна, и он ей пользуется, 1500-2000 рублей абсолютно нормальная цена, даже ниже чем месячная стоимость платной парковки где-нибудь в спальных районах, а кому два раза в год до дачи доехать, будет дешевле на такси. Что касается за 100 р час, практически всегда без проблем паркуюсь.

Тупик в том, что когда придумывали всю эту систему не предусмотрели массу нюансов, например в бюджете нет средств на оплату парковки машинам госслужб, которые вынуждены работать в зоне платной парковки, а штрафы потом предъявляют водителям, не оформить разрешения тем же оперативникам, которые вынуждены пользоваться своим авто по работе, т.к. служебных не допросишься, вот и снимают номера, и дальше будут снимать, для жителей тоже не плата, а недоразумение, 150 р в месяц, в результате у меня стоят полрайона "оплаченных памятников", а тем кто постоянно ездит остается несколько мест, а уж об издевательстве с приводом в МФЦ всех собственников, это вообще отдельная песня. Для жителей надо плату поднять минимум до 1,5-2 тыс в месяц, чтоб зазра не возмущались...

Что не предусмотрели много чего - я согласен полностью. Например, на Кавалергардской улице находится здание ГУВД по СПБ и области. Все сотрудники (их там сотни) приезжают на своих автомобилях, и распихивают их по близлежащим дворам и шхерам, чтобы не платить за парковку. Например, двор дома 5 это вообще мрак, там днем не то, что не проехать - не пройти. И даже в выходные дни. Вместо того, чтобы хоть какую то парковку для своих сотрудников организовать, ГУВД решили поставить памятник городовому на том месте, где когда то была парковка. Вот только не понимаю, в чем, по Вашему мнению, жители местные виноваты? Не они же эти правила придумали. Я, например, просто не могу поставить машину в гараж во дворе, чтобы освободить парковочное место на улице, т.к. у гаража теперь постоянно, 365/7/24 припаркована машина, в основном без телефона под стеклом. Вы думаете, что если аборигены будут платить 1500 в месяц - появится больше парковочных мест? Все упирается в тех, кто все это придумал, но по уму до конца не довел, хотя прошло уже 1.5 года с момента запуска этой системы.

Ну конкретно на моей улице решило бы, пять штук, практически автохлама (ездят пару раз в год), вряд ли согласились бы парковать под окнами за 1500 в месяц, а в год вроде как и не деньги совсем. Ну и кроме того, сама фраза, "оплативший парковочное разрешения" выглядит смешно.

Игорь 12.04.2023 14:40:03
ЗАЧЕМ в городе автоХЛАМ?
Автохранение, это ТАКАЯ же статья расходов, как, например топливо, для "ласточки".
НЕ ПОНИМАЮ что творит власть в сфере автостоянок, но также "вызывает злобу" рассуждения автовладельцев о достатке. Не можете содержать, ОТКАЖИТЕСЬ! Как минимум, осознайте, что в городе такое количество "повозок", что они ФИЗИЧЕСКИ не помещаются на его улицах. Поэтому проблема "парковочным разрешением" не закроется. Либо количество машин сокращать, либо МНОГОэтажные автостоянки. Предложите свой вариант. А пока, центр города, явно НЕ справляется (его строили с учётом ДРУГИХ транспортных средств); "спальники" 70х серьёзно УПЛОТНИЛИ, без учёта "благосостояния" жильцов; новые районы строят в качестве гетто и об автомобилистах НЕ ДУМАЮТ (не рентабельно, видимо) в нарушение СНиПов.

Если честно, мнение может и непопулярное, но я считаю, что бесплатной парковки просто быть не должно быть, это повысит ответственность автовладельцев, добавит средства на благоустройство, и заставит народ задуматься, а так ли им нужна машина, т.к. сумма годового расхода на содержание авто возрастет. В центре ценник как есть "заградительный" для приезжающих , а в спальниках обычный, как собственно и в центре для местных жителей, 1500-2000 в месяц.

"заставит народ задуматься, а так ли им нужна машина"
Ирина 14.04.2023 11:50:29 +1!!!!

Из опыта своего общения с автовладельцами, как минимум половина, если задумается, откажется от этой обузы.
Да, кому то машина нужна по работе, кому то нужна "по семейным обстоятельствам", но у очень МНОГИХ машина по принципу: "У всех есть и мне надо". Причём, задумываясь о покупке машины, про место где будут парковаться, думают в последнюю очередь.

Проблема застарелая. Доведена до состояния близкого к транспортному коллапсу с вытекающими из него экологическими и социальными заморочками. На мой взгляд «мирного решения» проблема уже (!!!) не имеет. Это своего рода городской «цугцванг». Требуется «хирургическое вмешательство». Довольными останутся не все. Придётся жертвовать комфортом, отказаться от личного «средства передвижения», возможно, сменить место жительства и т.п. У меня нет рецепта. Для решения проблемы нужны урбанисты и политическая воля городской власти. Популизм не прокатит, т.к. без жёстких («не популярных») действий проблема будет только усугубляться. Чем дальше, тем хуже будет всем (!!!).